Despues de 9 meses de viaje en bicicleta (y mas de 6000Km!) en lo que denominamos Bikelab, ya estoy de vuelta en Buenos Aires. Resumiendo el viaje (el detalle en la pagina): salimos de Buenos Aires, pasamos por Santa Fe, Cordoba, Catamarca, Tucuman, Salta, Jujuy, Santiago del Estero, Chaco, Corrientes, Entre Rios y cruzamos a Uruguay. Uruguay lo atravesamos de oeste a este hasta la costa y bordeamos la costa hasta Colonia. Salvo Colonia-BuenosAires, todo el viaje fue a puro pedal y la estadia carpa/bolsa.
Ahora me aburro, no soporto la franja entre las 17hs y las 19hs en donde todos los autos roncan un drone de la ciudad horrible. No duermo bajo los arboles, ni me lavo la cara en el rio. Por suerte ya me encontre con mis amigos y con amigos que hice durante el viaje; y ya estoy planeando otra gran aventura quien sabe por donde y en que.
Haganlo.
Mostrando las entradas con la etiqueta bike. Mostrar todas las entradas
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28.6.10
De viaje (Bikelab)
Como algunos de ustedes sabran (que mal si no!) estoy haciendo un viaje en bicicleta desde Buenos Aires hasta Humahuaca con mi primo y un amigo, ambos entusiastas del cicloturismo como yo.
Venimos usando internet en las estaciones de servicio que estan en la ruta o por los pueblos, pero no el tiempo suficiente como para actualizar varios blogs o mantener funcionando las toneladas de simbolos input/output.
Si les interesa ir siguiendo mi viaje, tenemos un blog que vamos actualizando bastante seguido. Ademas del blog, voy a ir publicando algunas fotos en un album de Picasa.
Ahora ahora estamos en una estacion de servicio por Santa Fe, a unos kilometros de Hugues. Sonreimos a cada pedaleada y nos cagamos de frio todas las manianas y noches!
Venimos usando internet en las estaciones de servicio que estan en la ruta o por los pueblos, pero no el tiempo suficiente como para actualizar varios blogs o mantener funcionando las toneladas de simbolos input/output.
Si les interesa ir siguiendo mi viaje, tenemos un blog que vamos actualizando bastante seguido. Ademas del blog, voy a ir publicando algunas fotos en un album de Picasa.
Ahora ahora estamos en una estacion de servicio por Santa Fe, a unos kilometros de Hugues. Sonreimos a cada pedaleada y nos cagamos de frio todas las manianas y noches!
25.3.10
10mil+ y las nuevas ciclovias
10mil+
Hace unos cuantos meses publique un post conmemorativo por los primeros 4.000 KM de mi bici, ahora me veo obligado a festejar mas de 10.000 KM en mi amada Zenith Andes. Le sume viajes a Neuquen, Cordoba y muchas idas/vueltas de 80KM a Ministro Rivadavia durante muchos domingos del anio.
Las nuevas ciclovias
Estos ultimos dias se hizo mucho mucho ruido con el tema de las ciclovias y se adopto un discurso PRO-bicicleta, mencionando incansablemente los ya conocidos beneficios de la bicicleta como transporte ya sea urbano para distancias cortas o commuting.
No quiero criticar las obras ni la iniciativa del proyecto, me parece excelente tener ciclovias y la manera en que se contruyeron las nuevas ciclovias supera ampliamente a las viejas. Pero, sinceramente, no creo que ayude mucho poner los kilometros que sean de ciclovias o carriles preferenciales para bicicletas si tanto los agentes de transito como los policias no castigan objetivamente a los automovilistas que faltan el respeto y pisotean constantemente a los ciclistas.
Que funcion cumple una ciclovia o un carril preferencial si en la practica los automovilistas las ignoran? Antes de que se construyeran las nuevas ciclovias, ya existian varios kilometros de ellas y varios carriles preferenciales para bicicletas (en Corrientes, Belgrano, Independencia, etc) que todavia esperan que al menos un policia o agente de transito las tenga en cuenta e instruya/castigue (el modo del capitalismo, lo que mas duele: multas! dinero!) a quienes no las respetan.
Si el Gobierno de la Ciudad cree que es tan importante la bicicleta, deberia en un principio encargarse que los automovilistas respeten al ciclista antes de contruir nuevas ciclovias. Ya habia ciclovias y nunca nadie las respeta, ya hay carriles preferenciales y nadie les da bola, ya hay policias y agentes de transito pero nunca hacen nada. No hacen falta NUEVAS cosas, hacen falta que las cosas que estan funcionen BIEN. No poder hacer uso eficiente de los recursos actuales de la ciudad denota una pesima administracion que se traduce en mas gastos para la ciudad y una peor calidad de vida para los ciudadanos.
Tambien estuve buscando algun lugar en donde enviar fotos de infracciones y poder realizar un seguimiento de las multas para asegurarme de que las personas que ponen mi vida en peligro todos los dias (estacionando en doble fila o en los carriles preferenciales, transitando por las ciclovias, etc) y le joden la vida a los demas (en Belgrano la mayoria de las bajadas para discapacitados en las esquinas estan obstruidas por autos, no me digan que nadie lo ve!) estan aprendiendo como se vive de a muchos. Obviamente no encontre un recurso asi.
Si el ciclista se siente amenazado por el transito y la ciudad no hace nada por ayudarlo, como quieren que los ciudadanos dejen el auto (una jaula de metal con ruedas, que otorga una peligrosa sensacion de seguridad) por la bici?
Otra cosa que intente es, si veo un policia u oficial de transito, indicarle que autos/motos/camiones/colectivos estan en falta (SIEMPRE hay alguien en falta, abran los ojos y van a poder encontrarlos en cualquier cuadra de capital) pero es inutil (el policia, el oficial de transito e indicarles la falta). Por que es inutil indicar la falta? Por que no les interesa, te ignoran e ignoran la falta.
Que nos queda: "Eduque un automovilista: patee un espejito!".
Hace unos cuantos meses publique un post conmemorativo por los primeros 4.000 KM de mi bici, ahora me veo obligado a festejar mas de 10.000 KM en mi amada Zenith Andes. Le sume viajes a Neuquen, Cordoba y muchas idas/vueltas de 80KM a Ministro Rivadavia durante muchos domingos del anio.
Las nuevas ciclovias
Estos ultimos dias se hizo mucho mucho ruido con el tema de las ciclovias y se adopto un discurso PRO-bicicleta, mencionando incansablemente los ya conocidos beneficios de la bicicleta como transporte ya sea urbano para distancias cortas o commuting.
No quiero criticar las obras ni la iniciativa del proyecto, me parece excelente tener ciclovias y la manera en que se contruyeron las nuevas ciclovias supera ampliamente a las viejas. Pero, sinceramente, no creo que ayude mucho poner los kilometros que sean de ciclovias o carriles preferenciales para bicicletas si tanto los agentes de transito como los policias no castigan objetivamente a los automovilistas que faltan el respeto y pisotean constantemente a los ciclistas.
Que funcion cumple una ciclovia o un carril preferencial si en la practica los automovilistas las ignoran? Antes de que se construyeran las nuevas ciclovias, ya existian varios kilometros de ellas y varios carriles preferenciales para bicicletas (en Corrientes, Belgrano, Independencia, etc) que todavia esperan que al menos un policia o agente de transito las tenga en cuenta e instruya/castigue (el modo del capitalismo, lo que mas duele: multas! dinero!) a quienes no las respetan.
Si el Gobierno de la Ciudad cree que es tan importante la bicicleta, deberia en un principio encargarse que los automovilistas respeten al ciclista antes de contruir nuevas ciclovias. Ya habia ciclovias y nunca nadie las respeta, ya hay carriles preferenciales y nadie les da bola, ya hay policias y agentes de transito pero nunca hacen nada. No hacen falta NUEVAS cosas, hacen falta que las cosas que estan funcionen BIEN. No poder hacer uso eficiente de los recursos actuales de la ciudad denota una pesima administracion que se traduce en mas gastos para la ciudad y una peor calidad de vida para los ciudadanos.
Tambien estuve buscando algun lugar en donde enviar fotos de infracciones y poder realizar un seguimiento de las multas para asegurarme de que las personas que ponen mi vida en peligro todos los dias (estacionando en doble fila o en los carriles preferenciales, transitando por las ciclovias, etc) y le joden la vida a los demas (en Belgrano la mayoria de las bajadas para discapacitados en las esquinas estan obstruidas por autos, no me digan que nadie lo ve!) estan aprendiendo como se vive de a muchos. Obviamente no encontre un recurso asi.
Si el ciclista se siente amenazado por el transito y la ciudad no hace nada por ayudarlo, como quieren que los ciudadanos dejen el auto (una jaula de metal con ruedas, que otorga una peligrosa sensacion de seguridad) por la bici?
Otra cosa que intente es, si veo un policia u oficial de transito, indicarle que autos/motos/camiones/colectivos estan en falta (SIEMPRE hay alguien en falta, abran los ojos y van a poder encontrarlos en cualquier cuadra de capital) pero es inutil (el policia, el oficial de transito e indicarles la falta). Por que es inutil indicar la falta? Por que no les interesa, te ignoran e ignoran la falta.
Que nos queda: "Eduque un automovilista: patee un espejito!".
22.3.09
Touring Pehuenia
La primera semana de Marzo tome un micro -bici adentro- de Retiro hacia Zapala para recorrer las rutas y paisajes de lo que llaman 'La ruta de la araucaria'. Mi equipaje estaba compuesto por: una bici (Zenith Andes), carpa para uno (Eureka!), bolsa de dormir, aislante, cocinita portatil, comida, ollas, dos mudas de ropa, un libro de Carl Sagan, herramientas y cositas de camping basicas.
Zapala - Primeros Pinos - Villa Pehuenia
El micro se retraso y llegue tarde a Zapala. Ni bien baje del micro empeze a armar la bici, la lleve en una funda que me regalaron mis amigos para mi cumpleanios, hubo que desarmar ambas ruedas para que entre y en el espacio libre meti la bolsa de dormir, casco, guantes, aislante y una alforja. Tarde aproximadamente minutos en armar todo, compre dos botellas grandes de agua y a las 14 ya estaba pedaleando la Ruta 13 hacia el Este con la idea de acampar en Primeros Pinos.
La ruta estaba desertica, tanto de trafico como de vegetacion. A las dos o tres horas de salir me encontre con otro ciclista: Rodolfo, pare a charlar un rato, pedaleamos otro rato juntos (tenia problemas con los cambios de su bici) y luego me adelante. Habia viento de frente que fue no-tan-maldito hasta que llegue a un punto en donde no podia avanzar hacia adelante, ni arriba ni abajo de la bicleta.
Cuando el viento me pegaba fuerte de costado tiraba la bici y tuve que hacer un rato del trayecto a pie por que era imposible avanzar.
Se estaba haciendo de noche y tenia que acamapar, le hice dedo a una camineta que paso y con la mejor onda me llevaron hasta Villa Pehuenia. Me quedaban 10KM a Primeros Pinos y con el viento como estaban eran imposibles de hacer -frustrante para un primer dia-. Con 50KM y viento en contra todo el dia, acampe a las 23 en el camping Don Cirilo, me prepare unas lentejas y volque en la carpa.
Descanso (Volcan Batea Mahuida)
Desayune, mude el campamento cerca del lago y me heche a descansar. Pensaba tomarme todo el dia para descansar pero estaba inquieto y sali nuevamente a la ruta (sin equipaje) a dar unas vueltas. Empeze a recorrer el camino que iba a hacer al otro dia (con el Lago Alumine precioso a mi izquierda todo el tiempo), llegue hasta el Volcan Batea Mahuida y comenze a subir (camino de ripio, muy bueno, todo subida). A la hora y media de ascenso vi que eran las 17 y me puse a volver. Pense que iba a tardar mucho mas en volver, pero en las bajadas iba volando y me pase 10KM del camping... me di cuenta cuando la ruta se hizo de tierra otra vez, jeje.
Moquehue - Camping Trenel
Ya habia hecho el dia anterior el principio del camino, la parte que me quedaba era toda de ripio -Ruta 11- por momentos rodeando el Lago Alumine y luego el Lago Moquehue a mi izquierda y precioso bosque de araucarias (y demas) a mi derecha. La bici se comportaba bien en el ripio, tanto en las subidas como en las bajadas, las alforjas no se movian mucho y el unico ruido ademas de las ruedas sobre las piedritas era de mil porquerias que llevaba en el portamapas (frutas secas, galletias, camara de fotos, llaves, linterna, agua, pendrive -al re pedo-, pomada china, hilos). Predominaba la bajada y por algunos lugares en camino tenia serrucho.
Pare en una cabania en donde hacen salidas con trineos y perros (tambien crian), caminatas por la montania y otras actividades en temporada. Tome una coca fria y descanse un rato, segui hasta el Camping Trenel por adentro de Moquehe (me guiaron en el puesto de gendarmeria). El camino seguia siendo de ripio y asi iba a seguir los demas dias hasta llegar a las cercanias de Alumine.
La subida al camping era pronunciada, por suerte no era mucha. El camping estaba buenisimo, me toco un lugar con vista espectacular al Lago Moquehue. Ademas parrilla para fogon, bancos y mesa, tenia senderos para bajar a una playita preciosa que tenia algunas piedras grandes con araucarias saliendo de entremedio.
Lave mi ropa en los piletones de agua, merende mucho, baje a la playa a tirarme en la arena a la sombra de una araucaria gigante, volvi a merendar y me fui a tocar el cuenco a algunos metros de donde habia armado campamento. En todo el camping habia 2 lugares ocupados ademas del mio: mucha paz. A la noche comi unos sorrentinos con bolognesa y tome una cerveza en un lugar con mesas muy lindo que tenia el camping. La noche estaba preciosa, la luna brillante sobre el lago, el frio hacia que el fuego sea deleite puro.
Moquehue - Lago Ñorquinco
Me levante temprano otra vez, tome un cafe con sonrisas, algunas frutas secas (en una dietetica consegui una mezcla de banana, avellanas, pasas de uva, almendras, nueces y pedazitos de frutilla) riquisimas y fuego (habia juntado mucha leña la noche anterior).
La ruta estaba solo un poquito peor (con mas serrucho) habia mucho sol y pocas subidas. La hice rapidisimo disfrutandolo tanto que casi ni saque fotos (estaba en un trance), el paisaje en todo el camino fue espectacular, cruzando entre dos montanias, nada de gente, lugares muy lindos para descansar, varios arroyos y mucha vegetacion.
Pare a acamapar a las 16 al lado de una proveduria que esta justo en la entrada al Parque Nacional Lanin, antes de cruzar el puente. El camping consistia en campo con arboles al costado del rio. Estaba solo en todo el lugar (salvo por unas gallinas y el tipo del camping), me prepare comida y pase lo que quedaba de la tarde leyendo al lado del rio.
Alumine
Me levante con ganas de un rico cafe (como todos los dias) pero no encontraba la bolsa con la comida. Sali a dar unas vueltas en bici por el camping por que me parecio que a la noche hubo unos perros dando vuelta "revisando la basura". Bueno, ademas de la basura, saquearon mi bolsa de comida que deje al lado de la carpa (mal lo mio, tambien). Estaba entre unos arboles toda abierta y mordisqueada, lo unico que safo fue una botellita de aceite (se comieron hasta los caldos). Me aprovisione con comida para dia y medio en la proveduria y sali hacia Alumine. El camino no era muy duro pero estaba mucho peor mantenido que todo el anterior (mucho serrucho), era mas arido y desolado. En la mitad del camino me encontre nuevamente con Rodolfo y hasta Alumine segui viaje con el. Paramos a cargar agua en el Rio Pulmari y seguimos camino a charla, contando por donde habiamos estado y como nos habia ido.
Este tramo bordeaba el Rio Alumine, precioso al sol que nos hacia clamar cerveza. Aproximadamente 1km antes de alumine, encontramos un camping (en el cual nos tomamos la imaginada cerveza) y acampamos. Iba a ser mi ultima noche de camping por que ya me volvia, Rodolfo seguiria viajando una semana mas. El camping no era tan bueno, estaba muy sobre la ruta y cerca del pueblo. Recomendaban un camping (si mal no recuerdo, se llamaba Piedras Verdes) que esta unos kilometros antes de Alumine pero estaba cerrado por que no era temporada.
A la noche comimos en 'Las Araucaria' en Alumine, hacia mucho que no comia algo que no sea comida-de-campamento y la milanesa con fritas a caballo estaba espectacular. Me dormi (como toodas las noches), muy rapido, cansado y contento. Al otro dia Rodolfo seguia viaje y yo iba a dar unos recorridos livianitos por los alrededores de Alumine. Encontre unas playitas muy lindas cerca de Rahue, tambien me cruce con dos ciclistas con los que me quede charlando unos buenos ratos (ambos me dejaron sus telefonos por si volvia, para salir a pedalear juntos) me contaron las salidas que hacen ellos por ahi.
Di una cuantas vueltas por Alumine (es chiquito) y a las 20 fui otra vez para 'Las Araucaria' a comer Lomo a la suiza. Me quede mirando ni-me-acuerdo-que en la tele hasta eso de las 23, a las 0:30 salia el micro para Neuquen y tenia que preparar la bici para el viaje.
El viaje de vuelta en Transportes Plaza fue PESIMO, uno de los peores viajes en micro que tuve en mi vida. El servicio malisimo, no llegabamos a tiempo a ningun lugar, el micro estaba sucio, las pantallas rotas, nos dejaron sin comer desde las 1 del mediodia hasta las 12 de la noche y el conductor era un peligro. Lease, intenten viajar en cualquier cosa menos por Transportes Plaza.
Ya en Retiro, despues de las 500 horas de viaje en el interminable micro del mal, arme nuevamente la bicicleta despues de un desencuentro con mi viejo y volvi a casa pedaleando. Desde ya que estoy planeando mas y mas viajes, es lo que le pasa a uno cuando hace estas cosas lindas. En la proxima, alguien acompania?
FOTOS TOURING PEHUENIA
Zapala - Primeros Pinos - Villa Pehuenia
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La ruta estaba desertica, tanto de trafico como de vegetacion. A las dos o tres horas de salir me encontre con otro ciclista: Rodolfo, pare a charlar un rato, pedaleamos otro rato juntos (tenia problemas con los cambios de su bici) y luego me adelante. Habia viento de frente que fue no-tan-maldito hasta que llegue a un punto en donde no podia avanzar hacia adelante, ni arriba ni abajo de la bicleta.
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Cuando el viento me pegaba fuerte de costado tiraba la bici y tuve que hacer un rato del trayecto a pie por que era imposible avanzar.
Se estaba haciendo de noche y tenia que acamapar, le hice dedo a una camineta que paso y con la mejor onda me llevaron hasta Villa Pehuenia. Me quedaban 10KM a Primeros Pinos y con el viento como estaban eran imposibles de hacer -frustrante para un primer dia-. Con 50KM y viento en contra todo el dia, acampe a las 23 en el camping Don Cirilo, me prepare unas lentejas y volque en la carpa.
Descanso (Volcan Batea Mahuida)
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Desayune, mude el campamento cerca del lago y me heche a descansar. Pensaba tomarme todo el dia para descansar pero estaba inquieto y sali nuevamente a la ruta (sin equipaje) a dar unas vueltas. Empeze a recorrer el camino que iba a hacer al otro dia (con el Lago Alumine precioso a mi izquierda todo el tiempo), llegue hasta el Volcan Batea Mahuida y comenze a subir (camino de ripio, muy bueno, todo subida). A la hora y media de ascenso vi que eran las 17 y me puse a volver. Pense que iba a tardar mucho mas en volver, pero en las bajadas iba volando y me pase 10KM del camping... me di cuenta cuando la ruta se hizo de tierra otra vez, jeje.
Moquehue - Camping Trenel
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La subida al camping era pronunciada, por suerte no era mucha. El camping estaba buenisimo, me toco un lugar con vista espectacular al Lago Moquehue. Ademas parrilla para fogon, bancos y mesa, tenia senderos para bajar a una playita preciosa que tenia algunas piedras grandes con araucarias saliendo de entremedio.
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| From Touring Pehuenia |
Moquehue - Lago Ñorquinco
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Me levante temprano otra vez, tome un cafe con sonrisas, algunas frutas secas (en una dietetica consegui una mezcla de banana, avellanas, pasas de uva, almendras, nueces y pedazitos de frutilla) riquisimas y fuego (habia juntado mucha leña la noche anterior).
La ruta estaba solo un poquito peor (con mas serrucho) habia mucho sol y pocas subidas. La hice rapidisimo disfrutandolo tanto que casi ni saque fotos (estaba en un trance), el paisaje en todo el camino fue espectacular, cruzando entre dos montanias, nada de gente, lugares muy lindos para descansar, varios arroyos y mucha vegetacion.
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Alumine
Me levante con ganas de un rico cafe (como todos los dias) pero no encontraba la bolsa con la comida. Sali a dar unas vueltas en bici por el camping por que me parecio que a la noche hubo unos perros dando vuelta "revisando la basura". Bueno, ademas de la basura, saquearon mi bolsa de comida que deje al lado de la carpa (mal lo mio, tambien). Estaba entre unos arboles toda abierta y mordisqueada, lo unico que safo fue una botellita de aceite (se comieron hasta los caldos). Me aprovisione con comida para dia y medio en la proveduria y sali hacia Alumine. El camino no era muy duro pero estaba mucho peor mantenido que todo el anterior (mucho serrucho), era mas arido y desolado. En la mitad del camino me encontre nuevamente con Rodolfo y hasta Alumine segui viaje con el. Paramos a cargar agua en el Rio Pulmari y seguimos camino a charla, contando por donde habiamos estado y como nos habia ido.
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A la noche comimos en 'Las Araucaria' en Alumine, hacia mucho que no comia algo que no sea comida-de-campamento y la milanesa con fritas a caballo estaba espectacular. Me dormi (como toodas las noches), muy rapido, cansado y contento. Al otro dia Rodolfo seguia viaje y yo iba a dar unos recorridos livianitos por los alrededores de Alumine. Encontre unas playitas muy lindas cerca de Rahue, tambien me cruce con dos ciclistas con los que me quede charlando unos buenos ratos (ambos me dejaron sus telefonos por si volvia, para salir a pedalear juntos) me contaron las salidas que hacen ellos por ahi.
Di una cuantas vueltas por Alumine (es chiquito) y a las 20 fui otra vez para 'Las Araucaria' a comer Lomo a la suiza. Me quede mirando ni-me-acuerdo-que en la tele hasta eso de las 23, a las 0:30 salia el micro para Neuquen y tenia que preparar la bici para el viaje.
El viaje de vuelta en Transportes Plaza fue PESIMO, uno de los peores viajes en micro que tuve en mi vida. El servicio malisimo, no llegabamos a tiempo a ningun lugar, el micro estaba sucio, las pantallas rotas, nos dejaron sin comer desde las 1 del mediodia hasta las 12 de la noche y el conductor era un peligro. Lease, intenten viajar en cualquier cosa menos por Transportes Plaza.
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Ya en Retiro, despues de las 500 horas de viaje en el interminable micro del mal, arme nuevamente la bicicleta despues de un desencuentro con mi viejo y volvi a casa pedaleando. Desde ya que estoy planeando mas y mas viajes, es lo que le pasa a uno cuando hace estas cosas lindas. En la proxima, alguien acompania?
FOTOS TOURING PEHUENIA
19.1.09
4mil
La semana pasada mi bici cumplio sus 4000KM contados, asi que en un ataque de disipar toda la alegria y felicidad que me dio, les digo: hay que andar en bicicleta. Mas alla de que no contamine (sonora ni ambientalmente), sea saludable, un metodo de transporte rapido en las ciudades y seguro (al lado de los salvajes que manejan carruajes de mas de 300Kg generandores de calor) sino por que tambien es divertido. Ho! =D
Y como DeLa-arruga inaguro la bicisenda por la ciudad capital, queremos que Macri la recorra toda mientras la gente lo saluda. Tiene que tener un casco bien bala. Y retar a los policias que no les hacen multas a los incivilizados que se estaciona ahi.
Tendra que tomar sol o tiene un dispositivo que le calienta la sangre?
Y como DeLa-arruga inaguro la bicisenda por la ciudad capital, queremos que Macri la recorra toda mientras la gente lo saluda. Tiene que tener un casco bien bala. Y retar a los policias que no les hacen multas a los incivilizados que se estaciona ahi.
Tendra que tomar sol o tiene un dispositivo que le calienta la sangre?
24.12.08
Cicloturismo Express por Entre Rios
El ultimo fin de semana largo (que ya no puedo marcar en el calendario, oh! volatilidad!) incursione en tierras Entrerrianas en bici junto con Machunga. Salimos el viernes a la tardenoche desde Retiro y llegamos a Victoria con varias horas de atraso. A esas horas de atraso le sumamos horas de estar perdidos en Victoria interpretando mapas en calles oscuras llenas de peligros imaginarios y exaltacion (ambas cosas fueron aplacadas por un mini-shop de una estacion de servicio).
No quiero volcar un journal aca, solo una sintesis. Una sintesis que cuente como armamos la carpa en un camping municipal a las 6AM, o que diga que recorrimos Victoria todo el sabado (pasando por la Abadia Benedictina y el Ombusal), fuimos pedaleando para la Reserva Pre-Delta -y entramos a ella furtivos en la noche- y luego a Parana (en donde, entre otras cosas, descubrimos junto a Ciro la posta de la movida alien-benedictina despues de varios documentales sobre OVNIs y Chernobyl mas el conocimiento acumulado durante el viaje.
Dejo a continuacion alguns imagenes del viaje: http://picasaweb.google.com/cacopatane/TouringEntreRios
No conocia Entre Rios como lo conoci ese finde, me gusto mucho -sobre todo el tipo de paisaje de la reserva-. La unica advertencia que tengo para hacerles a los ciclistas es que las rutas de Entre Rios son un sube-y-baja gigante destructor rodeadas de hermosos paisajes sojeros.
No quiero volcar un journal aca, solo una sintesis. Una sintesis que cuente como armamos la carpa en un camping municipal a las 6AM, o que diga que recorrimos Victoria todo el sabado (pasando por la Abadia Benedictina y el Ombusal), fuimos pedaleando para la Reserva Pre-Delta -y entramos a ella furtivos en la noche- y luego a Parana (en donde, entre otras cosas, descubrimos junto a Ciro la posta de la movida alien-benedictina despues de varios documentales sobre OVNIs y Chernobyl mas el conocimiento acumulado durante el viaje.
Dejo a continuacion alguns imagenes del viaje: http://picasaweb.google.com/cacopatane/TouringEntreRios
No conocia Entre Rios como lo conoci ese finde, me gusto mucho -sobre todo el tipo de paisaje de la reserva-. La unica advertencia que tengo para hacerles a los ciclistas es que las rutas de Entre Rios son un sube-y-baja gigante destructor rodeadas de hermosos paisajes sojeros.
9.6.08
Si a los carriles exclusivos
No a los taxis que te encierran y despues te putean amparandose en "estoy laburando, pibe". Que frenan en la bicisenda y cuando les decis que no pueden estacionar ahi te ignoran, que andan a 5km/h y despues te matan a bocinazos por mas que estes llendo a 40km/h prendido fuego con la bici.
Hagan paro, va a ser apreciable un dia sin tanto ruido y humo. Los taxis NO SON transportes eficientes, economicos, sanos ni ecologicos. Puede ser un dia feliz.
Hagan paro, va a ser apreciable un dia sin tanto ruido y humo. Los taxis NO SON transportes eficientes, economicos, sanos ni ecologicos. Puede ser un dia feliz.
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